在美国能源部(DoE)的资助下，国家科学实验室桑迪亚国家实验室(Sandia national Labs)研究3D打印已经有一段时间了，致力于机器人技术、风能和核能等领域的应用和解决方案。

由桑迪亚的一个研究小组领导的一个项目旨在通过制造各种柴油流动的真实场景模拟来提高内燃机的效率。该团队专门提出新的和不同的方法来设计燃油喷嘴，使其能够提供给内燃机适当的流量。这不是一项简单的制造任务，因为这些喷嘴具有复杂的内部几何形状，这使得零件的生产时间更长、成本更高。幸运的是，3D打印可以在这方面有所帮助。

为了成功制造这些独特的内部喷嘴几何形状用于功能原型，桑迪亚与外包合作，使用他们的CNC加工和激光烧结系统。现在，该实验室正在与Markforged合作，利用其金属AM平台来制造下一代发动机所需的内部喷嘴几何形状。

过去，实验室曾考虑使用激光烧结3D打印机，但发现Markforged技术能够在内部打印功能性金属部件，并且能够符合实验室的环境健康与安全(EHS)要求。Sandia与Markforged合作生产3d打印柴油喷油器接头，这使得Sandia不必与第三方供应商合作，从而节省了时间和资金。打印服务通常对耗时很长时间的项目收取更多费用。由于采用了新的、更简单的工作流程，该实验室还可以实现更好的设计迭代和更低的交货周期:设计零件，3D打印，并使用内部的CNC对匹配特征和关键表面进行后期处理。

为了测试由引擎燃烧网络(ECN)设置的参数，行业领袖联盟和其他实验室也在研究如何提高内燃机效率，Sandia使用17-4 PH不锈钢3D打印柴油喷油器适配器。使用单台Markforged 3D打印机，可以让实验室创建复杂的内部几何图形，以执行最佳的内部流水线，而不需要依赖外部供应商提供的昂贵的专用设备。

根据一份新闻稿，Sandia目前正在对其3D打印柴油喷油器接口零件进行“量化测试”。此外，实验室还在研究是否可以使用其他Markforged的材料，如铬镍铁合金625，来打印更多的要求高冲击部件，如关键的固定部件、喷嘴和高温阀门。

必赢网址bwi437做为Markforged 3D打印机中国区核心代理商，拥有多年3D打印行业经验，并为各领域用户提供优质服务。教育科研、航空航天、汽车制造、军工等领域均有成功应用案例。更多需求，请随时与我们联系：400-8626-086